徐工CNG装载机引领重载节能新潮流

　纵观人类发展历程，创新与超越成为推动历史前进的双引擎。向着更快、更高、更强的目标，势将高山开采，用技术改变生活，一场由徐工CNG装载机引领的开山征途恢弘而至。 　　君子善假于物 　　跟随着徐工专用服务车，我们一行来到这个占地三千亩，拥有北方地区最大的建筑类石子生产基地的某大型矿业公司。该公司自2013年10月份以来陆续购买了20余台徐工600K-CNG装载机，目前已全部投入到开发山体、运载石料作业中。 　　在施工现场我们找到了负责设备管理的队长徐队长，问及购买徐工装载机的原因，徐队长并不急着回答而是去车里拿出了厚厚的两本资料。“这就是选择徐工的理由”，仔细一看这两本资料正是装载机使用情况记录，从加气时间、加气量到工作时间、运载吨位，再到小时耗气量、吨位耗气量，密密麻麻的记录已经记满了两大本。“我们要求驾驶员每天、对每台车都要做详细的使用记录，购买之前我们对徐工装载机进行了半个月的试用。徐工装载机性能稳定，较行业其它品牌CNG装载机耗气少，省钱。”徐队长话不多，但句句充满了自信与不容置疑的权威。 　　对徐工装载机好评的不仅是徐队长，凭借灵活高效的性能，徐工装载机也得到了装载机驾驶员的一致好评。“徐工装载机这车车速快、挖斗也大，开起来有劲，干重活都得用它。”驾龄十三年的陈师傅对徐工装载机的表现给予高度赞扬。 　　系出名门，节能先锋 　　节能，是一场战役。徐工在这场战役中，冲锋在行业最前沿。可靠、舒适、维护方便的徐工产品插上节能的翅膀，盛装疾行，领跑行业发展。 　　徐工自2006年开发节能产品以来，在动力传递优化、液压系统匹配等方面成效卓著。2010年，徐工率先推出全球第1台以液化天然气(LNG)为动力燃料的装载机LW500K-LNG，并迅速形成5吨、6吨、8吨全系列发展。2012年行业首家实现5吨级产品全系列节能升级切换。2013年徐工全线推出“N”系列节能产品，行业领跑。 　　作为节能产品的经典力作，徐工600K-CNG再次掀起装载机行业节能风暴。与传统燃料柴油相比，该款机型的有害气体的排放减少70%，费用节省超过30%，优势明显。 　　600K-CNG采用徐工自主研发的电控箱以及驱动桥，高效可靠。动力系统采用以甲烷为主的CNG清洁燃料，有效减少尾气中氮氧化物、硫化物及一氧化碳的排放。液压系统采用双泵分合流、流量放大及先导控制技术，可有效减少系统发热量，节能效果显著，同时操纵轻便灵活，提高司机的操纵舒适性;分体式后翻机罩使得检修、服务更加方便;独特的双倒车影像使得驾驶员对后方视野一览无余。 　　重载是徐工的特色，厚重是徐工的风格。承载着环保节能大任，徐工600K-CNG装载机势必成为徐工逆势增长的新引擎。 　　一万年太久，只争朝夕 　　寒冬来袭，徐队长所在的矿业公司却不打算歇活。一年，四个季节，365个日日夜夜，歇人不歇机，徐工20余台600K-CNG遍布在矿业公司南北两个料场，奋斗在装载、运输第一线。谈到未来规划，徐队长说，“按照公司的规划，5年之内把这片山开采完毕。”远处，一辆又一辆的大卡车开来，徐工CNG装载机振臂高挥进行装载作业，一辆又一辆的大卡车满载而归。对于未来，让我们拭目以待。 　　毛泽东在《满江红》里写道“多少事，从来急，天地转，光阴迫，一万年太久，只争朝夕。”，建设家园，时不我待，徐工装载机，助力国家城乡发展大业。